Balita sa Industriya

Upang matugunan ang dalawahang pangangailangan ng magaan na disenyo ng sasakyan at kaligtasan sa pagmamaneho, ang mga banayad na bakal na plate ay umuusbong patungo sa mas mataas na lakas ng tensile. Hindi na matutugunan ng maginoo na low-carbon mild steel ang mga kinakailangan sa istruktura ng mga katawan ng sasakyan na may mataas na lakas.

Ang mga pangunahing mekanikal na tagapagpahiwatig ng banayad na steel plate ay sumasaklaw sa tensile strength, yield strength, percentage elongation pagkatapos ng fracture, plastic strain ratio at strain hardening exponent. Ang conventional low carbon steel plate ay naghahatid ng tensile strength mula 270MPa hanggang 410MPa, na ipinares sa yield strength sa pagitan ng 140MPa at 280MPa.

Ang mga bahagi na bumubuo sa katawan ng kotse ay maaaring halos pagbukud-bukurin sa apat na kategorya: mga bahagi ng panlabas na panel, mga bahagi ng istruktura, mga bahagi ng chassis na tumatakbo at mga bahagi ng pampalakas. Naghahain ang bawat kategorya ng mga natatanging pangangailangan sa pag-andar at nangangailangan ng mga natatanging katangian ng mekanikal.

Ang Sanhe plate ay tumutukoy sa mga produktong flat steel na nagtatampok ng malaking surface area at mataas na ratio ng lapad-sa-kapal. Sa kapal, ang mga plate na bakal ay nahahati sa dalawang pangunahing kategorya: mga manipis na plato at mabibigat na mga plato.

Ang hot-dip galvanizing ay isang napaka-epektibong paraan upang maprotektahan ang metal mula sa kalawang. Ito ay malawakang ginagamit sa lahat ng uri ng mga istrukturang metal sa iba't ibang industriya. Ang proseso ay nagsasangkot ng paglubog ng mga metal tulad ng bakal, hindi kinakalawang na asero, o cast iron sa tinunaw na metal o haluang metal upang lumikha ng proteksiyon na patong.

Ngayon ang mga hot-dip galvanized steel pipe ay malawakang ginagamit para sa proteksyon ng sunog. Ang mga ito ay gumaganap ng isang hindi mapapalitang papel sa industriya ng kaligtasan ng sunog, at hindi mapapalitan ng mas murang mga welded pipe o cold-galvanized pipe.